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おすすめ外車中古車・2021年1月23日 BMW 320i ツーリング Mスポーツ

 2021/01/23 40万円まで! 本日のお勧め中古車
この記事は約 5 分で読めます。 114 Views

おススメ度 ★★★☆☆
出品者評価 評価は悪い評価が入っていますが、これはキャンセルによるものであって、クオリティ等の問題ではないようですし、実際に取引された方のコメントは十分に良いと思われますので、評価は良いと思ってよいと思われます。
質問へ答える姿勢も、丁寧でいい感じです。
また、お店ですので、ある程度品質も信頼できると思われます。

車名 BMW 320i ツーリング Mスポーツ
年式 2007年
走行距離 6.3万キロ
車検 なし

◎その他必要経費
車検を受けなければなりませんので、車検に際して費用が掛かります。
特に修理の必要がなさそうなので、基本の費用だけで済みそうではありますが、ライトの調整等がかかるかもしれませんので、少しだけ多めに見ておきましょう。
自賠責保険22,210円+重量税34,200円+自動車税7,570円(2月登録で)+手数料2,100円=65,970円
プラスして細かい調整代金として15,000円程度を見ておきましょう。
8万円ほど見ておけば、大きな不具合がない限り大丈夫かと思われます。

◎必要準備資金
(+任意保険や駐車場代がかかります)ご自身のご自宅に駐車場がついていない場合、どうしても借りることになります。借りる際に、駐車場に関しては、敷金等が必要なところもありますし、手数料を取るところもあります。マンション等で敷地内にあるのであれば、必然的にそこを借りることになるのでしょうが、条件によっては、駐車場の初期手数料だけで3,4か月分が必要になることもありますので、それなりに比較検討されることをお勧めいたします。

◎おススメポイント
この車のおすすめポイントは、何と言っても、パノラマルーフでしょうか。
また、Mスポーツであるところも、好きな方には魅力でしょう。
また、グリルも変更されていて、青と赤のポイントがかわいいです。また、社外ナビが取り付けられていて、地デジを見ることができることも高評価です。
それぞれ、小さなものではありますが、40万円以下で程度の良い外車を探そうと思うと、少しでも良いポイントが多いものを探したいところです。
また、タイヤの程度は分かりませんが、スノースポーツをされる方には、スタッドレスタイヤがついているということは、大きなポイントです。

◎ヤフオク上でのマイナスポイント
気になるところがあるとすると、予備検査が取れているわけではないので、車検取得にもしかするとお金がかかってしまうかもしれないところです。
サービスで3万円出せば予備検査を受けてくれるようですが、どちらにしてもかかる経費は自分で出す必要があるので、それであれば手数料を払うのはもったいないので、できるだけ自分で持ち帰って、ユーザー車検を通したほうが安く済みます。

◎車レビュー

◎故障しやすい箇所・車のウイークポイント
動画でコメントしていますが、後ろのドアの真ん中あたりに少しへこみがあるようです。気になる方は、ここは少し気になるかもしれませんね。また、ホイールのガリ傷は4本中3本はあるということなので、その辺はマイナスポイントかもしれません。しかし、すでに15年ほど経過している車だと思うとそのくらいは仕方ないのかな、と思いますし、その程度の凹みであれば、少しお金を出せば直すこともできます。
また、この当時のBMWは比較的オイル漏れが多いようです。
若干のオイル漏れであればオイルに添加剤を入れる等の処置で止まる場合も結構あるようですが、購入する際に、そこはできる限り確認することをお勧めいたします。ただ、説明等から見る限り、この車両に関しては、顕著なオイル漏れというのは発生していないように見受けられます。

◎故障・保険・税金等含む、年間維持費予想
 ☆☆

 —————————
<星の数による、維持費目安>
 ☆ ~15万円 (1.25万円/月)
 ☆☆ ~20万円 (1.7万円/月)
 ☆☆☆ ~30万円 (2.5万円/月)
 ☆☆☆☆ ~40万円 (3.3万円/月)
—————————

詳細(概算)
任意保険(車両保険無し) 50,000円程度
自動車税(年間) 45,000円(13年超)
自賠責保険(年間・車検時÷2) 11,000円
重量税(年間・車検時÷2) 17,000円(13年超)
故障時、維持用予備費 50,000円
合計 173,000円

*任意保険・会社、附帯オプションにより変わります
*自動車税・年式により加算あり(13年を超える場合)
*重量税・年式により加算あり(13年を超える場合)
 →税金について、詳しくは、こちらのページでご確認ください。
*維持費について、基本は下記を目安としてサイン出しています。
 タイヤ:3万キロ程度で交換
 エンジンオイル:5000キロで交換
         1万キロでフィルター交換

◎総評
ここまで見てきた感じから、いくらまで最終的に上がるのかは問題になりますが、40万円以内でおさめる、というところから見ると、30万円程度までであれば頑張ってみて良いのではないかと思います。
車検も自分でユーザー車検で済ませて、車検代も併せて40万円ほどで購入して、2年楽しめれば、十分にこの車を購入した価値はあると考えられるのではないでしょうか。
走行距離もまだ6万キロほどですので、あと1回くらい車検を通して9万キロくらいまで乗り、最終的に1年弱、車検が残っている状態で10万円程度で、諸費用も合わせると15万円くらいで手放すとよいのではないかと思います。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/530549575

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野馬内 匠

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